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“超级工程”!徐工大吨位水平定向钻机成功穿越松花江-中国卡车信息网

发布时间:2018.07.26 来源:搅拌车

  10月12日14时许,被誉为“记录之穿”的哈尔滨市松花江水源松北区域供水工程过江管线铺设顺利结束,一根直径813毫米、3000米长的钢管穿江而过,又一项“超级工程”被成功拿下!

  遇上“超级工程”

  松花江的地质条件为沙层和粘土层,此次穿越,面临着超长距离导向、超长距离扩孔、超长距离托管,称之为“超级工程”可谓名副其实。

  超长距离导向就意味着导向施工难度大,易发生钻杆折断事故。

  超长距离扩孔

  就意味着扩孔扭矩大,易发生钻杆拆卸困难。

  超长距离拖管

  且孔洞水平轨迹的弯曲段有4处,就意味着易增加拖管时的回拖阻力。

  遇上“超级工程”的是徐工XZ5000水平定向钻机。徐工XZ5000整机性能稳定可靠,可长时间满负荷持续工作,该产品曾在2014年成功穿越马来西亚海湾,该工程拖管过程中管道需要焊接5次,创造了非开挖施工史上的奇迹。但是,3000米的距离,超长距离的施工、扩孔拖管,对徐工来说是一次全新的挑战。

  2014年徐工XZ5000成功穿越马来西亚双溪曼戎河流

  攻坚克难的搏击者

  针对松花江的实际情况,徐工技术服务保障团队制定了针对性的施工方案,并在实际施工中调整优化。

  10月8日晚12点,管道开式正式回拖,当管道被拉进孔洞1370米时,管道的起步压力突然达到了480吨,已经快接近了500吨钻机的极限值,技术服务保障团队紧盯着施工进程,严阵以待。

  在管道被拉入孔洞2320米时,管道起步的回拖阻力已增加到500吨,此时管道回拖已持续了58个小时,管道多停留在孔内一分钟就增加了一分风险。在此种情况下,XZ5000水平定向钻机彰显了其“技术领先、用不毁”的真正实力。徐工水平定向钻机设计时都有一定的富余量,现场的技术服务保障团队把XZ5000水平定向钻机的最大回拖力调高到530吨,再次继续回拖管道。经过85个小时的奋战,3000米管道全部拖入孔内,托管施工完成。

  3000米,85小时,成功穿越松花江,施工方对徐工人亮出了大拇指,众多参与该项目的定向钻机大型穿越工程的专家更是被XZ5000水平定向钻机折服,连连赞叹:“XZ5000水平定向钻机能够在满负荷的情况下持续工作保证管道的回拖成功,再次在国内创造了满负荷回拖管道的最长记录。登顶珠峰,就需要这种‘用不毁’的品质!”

  成功的背后,是徐工对精益求精、高效执行、追求卓越的“工匠精神”的笃定、传承与发扬;征服一个又一个“超级工程”的背后,是徐工基础对锲而不舍、勇于探索、突破超越的“工匠精神”的坚守、践行与担当!