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不容易!时隔5年,东风从福田手中夺回商用车第一王座!_中国卡车信息网

发布时间:2018.07.26 来源:搅拌车

  岁末年初

  国内各大车企纷纷亮出了自己的成绩单

  东风汽车集团有限公司

  自然也不例外

  笃行致远,一张长图重读东风的2017

  时隔5年

  东风旗下商用车总销量重回行业第一!

  2017年

  东风累计销售商用车59.3万辆,同比增长20.7%,重卡、轻卡、微卡销量增幅跑赢大市。其中,重卡累计销售21.6万辆,同比增长51.4%;中卡累计销售4.3万辆,销量排名居行业第二;轻卡累计销售18.8万辆,同比增长14.8%,高于行业增幅(11.2%)5.2个百分点。

  2017年,东风公司商用车业务抓住细分市场机遇,抓住行业“五化”趋势,致力产品力、制造力、营销力的提升,东风旗下的东风商用车有限公司、东风汽车股份、东风柳汽、东风特商等板块均表现良好。

  聚焦客户需求

  加快产品升级和技术升级

  东风公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青表示,商用车技术应该融合创新,把握“五化”趋势,为客户创造价值,助力公路运输效率提升。

  “如果要把自己类比成一辆东风商用车,那么我觉得我就是东风天龙520,因为他和我一样:年轻、动力十足、活力四射、永远没有极限!”说这句话的是来自四川绵阳的31岁帅小伙余洲。他是第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛西南赛区半决赛的冠军,他喜欢东风天龙,“东风天龙很舒适,细节做得好,像底盘布置、线路分布等都很好”。

  在产品同质化越来越严重的情况下,客户更加关注细节和性能,聚焦客户需求,把握行业趋势,东风商用车业务加快产品升级和技术升级。

东风商用车有限公司生产线

  为全面满足用户需求,在中重卡方面,东风商用车有限公司对产品进行了动力升级、可靠性升级、轻量化升级、舒适性及智能化升级。2017款启航版13L牵引车、东风天龙2017款旗舰国五升级版、东风天锦超值版、420马力12挡东风天龙8×4绿色运输车等系列车型先后上市,并成为市场上的“抢手货”。得益于产品的支撑,2017年,东风商用车有限公司累计销售中重卡17.2万辆,同比增长29%。

  商用车是生产资料,用户最注重的是运营成本和收入。车辆经过技术升级和改善,可以为用户节省成本。以商用车轻量化为例,2017年东风商用车天龙旗舰单车降重超过1吨,按年运营里程30万千米计算,为客户可以带来19.8万元年收益提升。

东风商用车有限公司天龙旗舰

  在轻卡方面,东风凯普特获得第一商用车网评选的“2017年度第一高端轻卡”,2017年1-12月累计销售18372辆,同比增长50%,已然奠定了东风凯普特在高端轻卡市场的领军品牌地位。2017年1-12月,东风汽车股份本部销售汽车141707辆,同比增长28%。 其中轻型车销售96050辆,同比增长34%。

  2017年,东风柳州汽车有限公司乘势而进,精密部署,实现了商用车事业的跨越腾飞,全年销量达到55018辆,同比增长32%,创历史新高!

  2017年,东风特种商用车有限公司整车销售54042辆,同比增长18.1%,超额完成挑战三目标。其中传统能源车销售38495辆,同比增长14.5%;新能源车销售15547辆,同比增长28.1%。

  行工匠精神 推动品质革命

  2017年,现代汽车行业工人的代表、全国劳动模范、东风商用车有限公司总装配厂调整工人王涛退休了。在东风公司,王涛,不只是一个名字,还是一种精神,一种荣誉,一种品质。

东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长 王建清

  王涛虽然退休了,但是他所践行的工匠精神,他的工作方式被传承了下来。“王涛班”班长王建清学习传承了师傅的工作方式,在日常调检过程中,他会站在用户的角度,去体验每一个细节,去改善每一个细节,让用户满意就是衡量产品品质的标准之一。“质量是企业的生存之道,我们把整车的质量、安全、销量作为主线,针对用户反应最多的地方,进行统计分析、课题立项、攻关改善。”王建清表示,“未来将继续围绕质量和精品两个关键词,做到‘质量零缺陷、安全零事件、效率零库存’。让品质升级永不止步!”

  在党的十九大报告中,共有16处提到了“质量”二字,并明确提出必须坚持质量第一,建设质量强国。2017年,东风商用车有限公司聚焦QRQC(快速反应质量控制)运行,同步强化进货检验、注重改善水平展开、提升现场响应速度、加大质量追责力度四个方面质量工作。严苛的质量管理取得了丰硕成果,2017年东风商用车整车直行率提升至59%。

  聚力营销 进一步提升销量

  “品系分别授权最大的好处就是降低内耗、提升利润率,这样我们经销商推介的积极性也更高。同时,推介营销也更有针对性,火力更为集中、更为有效。”东风商用车云南开远悦凯总经理刘春桥这样说。

  有人说,卖卡车就是在车窝子里抢市场份额,在工地上抢市场份额。去年以来,东风商用车有限公司开始实施分市场、分客户、分区域的“三维营销”,更加精准地定义细分市场、把握客户的需求。同时,“三维营销”从传统的资源前置模式转向以提前开展营销活动锁定意向客户,并根据意向客户订单组织资源,提高了运营质量,进一步提升了销量,扩大了市场领先优势。

  以云南市场为例,东风商用车在云南区域共有8家经销商,其中2家战略经销商、3家重点经销商、3家普通经销商。云南商代处根据不同经销商的发展特点为其量身制定发展方案,拒绝内耗、拒绝抢客户。

  在品牌传播方面,东风天龙中国卡车驾驶员大赛至今已连续举办三季,大大促进了销量提升,提升了品牌影响力。

  整合资源

  形成“一主两副”格局

  2017年是“十三五”规划实施的第二年,也是东风公司实施“重塑商用车领先优势”课题破解的第二年。也就是在这一年,东风商用车总销量成功重回第一。

  自提出“重塑商用车领先优势”课题以来,东风公司不断整合资源优化业务,让旗下商用车业务定位更加清晰,分工更加合理,形成了“一主两副、三箭齐发”的品牌格局。

  东风商用车有限公司业务板块,围绕如何“重塑商用车领先优势”,生产领域、研发领域、营销领域进行了多轮充分的研讨,分别明确了重塑领先优势的路径和措施。生产方面,东风商用车明确将构建低成本、高质量、快速反应、安全环保的制造系统,以精益化的制造体系提升综合竞争力。在营销方面,则提出2018年挑战19.1万辆的目标。

  东风柳州汽车有限公司业务板块,在2017年12月底迎来了企业发展历程中的又一座里程碑——柳东商用车基地生产线正式启动。柳东商用车基地生产线的正式启动,将助力柳汽商用车产品向高端化转型,以应对未来更激烈的市场竞争,为十三五规划目标的实现奠定坚实的基础。

  2017年11月,东风公司正式发布商用车新品牌——“华神”。目前,华神构建了涵盖轻、中、重型3个平台,提供全系的车辆供用户来选择。而东风华神汽车有限公司、东风(十堰)特种商用车有限公司、东风(十堰)特种车身有限公司的合并,将为“华神”品牌聚焦更多优势资源。

  各业务板块定位清晰、方向明确,东风的商用车业务在5年后重回行业第一。站在新的起点,东风商用车将不断打造领先优势!